От 7 май ще има промени в движението на влаковете в Централна гара София. С цел модернизация на железопътния възел, ще бъде внесена промяна в графика на влаковете, основно тези, които пътуват към северното направление (Мездра, Видин, Варна, Русе).
От БДЖ поясняват, че проектът за развитие и модернизация на железопътния възел в София влиза в нов етап на изпълнение. За да се улесни напредъкът на строителството и в същото време да се запази част от влаковото движение и маневрите, движението на влаковете от 6-ти до 12-ти коловоз ще бъде спряно в железопътния възел.
Строително-монтажните работи по разширението на коловозите в Централна гара София ще продължат 15 месеца. Подробностите за измененията в графика на влаковете ще бъдат публикувани в електронния пътеводител на БДЖ до края на април.
През този период вече ремонтираните 3-ти, 4-ти и 5-ти коловози ще бъдат използвани за обслужване на влаковете по посоките София — Подуяне пътническа, София — Волуяк и София — Захарна фабрика, като пътниците ще могат да използват първи, втори и трети перон на Централна гара София.
Най-големите промени ще засегнат влаковете по северното направление Мездра — Видин/Варна/Русе, част от които ще тръгват и ще пристигат от/до жп гара София-Север. За да се обслужат пътниците, е създадена организация с електромотрисни влакове (ЕМВ), които ще прехвърлят пътниците между Централна гара София и жп гара София-Север. Тези влакове ще работят само на 13-ти челен коловоз при шести перон.
Най-натоварените сутрешни пътнически влакове от Искърското дефиле ще стигат директно до Централна гара София, без прекачване на жп гара София-Север. Също така, нощните влакове между София и Варна през Горна Оряховица ще избягват прекачване, като ще използват обиколен маршрут през Курило и Илиянци — Казичене — Искър.
В момента се водят разговори със Столична община относно необходимостта от обслужващ градски транспорт за пътниците, които предпочитат да използват жп гара София-Север за пристигане и заминаване.
Модернизацията на коловозното развитие на Централна гара София е част от проекта “Развитие на железопътния възел София: железопътен участък Централна гара София — Волуяк” и се финансира от Механизма за свързване на Европа.
Вашият коментар