Украинските военноморски сили (ВСУ) оцениха сериозността на загубата на поредния кораб на руския Черноморски флот “Сергей Котов”, който беше четвъртата корвета от серията патрулни кораби от проект 22160 от типа “Василий Биков”. Говорителят на ВМС Дмитро Плетенчук подчерта, че от четирите кораба от този тип само един все още не е бил повреден, а два такива кораба са в готовност за експлоатация.
Корветата на руските военноморски сили беше ударена през нощта на 5 март 2024 г. При втория опит тя беше потопена. Известно е, че специалното подразделение на Главното управление на разузнаването на Украйна “Group 13” е атакувало кораба с помощта на морски дронове Magura V5 в района на Керченския проток. В мрежата се появиха кадри от горящия кораб.
“Сергей Котов” е охранявал Кримския мост. Забележително е, че той можеше да бъде носител на крилати ракети, но в този блок руснаците направиха една – не на шега – спортна зала. “Информацията за загубите е много трудно да се провери. Знаем, че е имало линейки, обаче кого и къде са доставяли – не знаем. Броят на загубените руснаци обаче ще е доста значителен”, убеден е говорителят на ВМС Плетенчук.
Той отбеляза, че подобен кораб “Павел Державин” е претърпял повреда и все още е в ремонт, затова няма да се върне в експлоатация през следващите месеци. “Засега Черноморският флот все още разполага с достатъчно кораби. Те обаче вече не могат да се приближат до кримското крайбрежие. А ракетоносците имат проблеми със зареждането на ракетите”, добави говорителят.
Унищожаването през нощта на патрулния кораб “Сергей Котов” край Керченския залив не е обикновено събитие. Потъването на този военен борд показа, че правилата на играта в Черно море са се променили и Руската федерация не може да защити Кримския мост. Наскоро Русия смени командира на Черноморския флот заради големия брой загуби. Това не помогна и сега още един кораб се присъедини към “подводната групировка” в Черно море.
“Сергей Котов” беше един от най-модерните кораби в Черноморския флот на Руската федерация. Той беше достроен през 2021 г. и пуснат в експлоатация в навечерието на пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна. Предполага се, че той трябваше да има хеликоптер на борда, обаче тази информация все още се проверява. Корабът беше предназначен за борба със заплахи като безпилотните катери. И в нощта на 5 март той беше изпратен на дъното от същите тези безпилотни катери.
Трябва да се отбележи, че Magura V5 е украински многоцелеви надводен безпилотен апарат, способен да изпълнява различни задачи: наблюдение, разузнаване, патрулиране, операции по търсене и спасяване, противоминни операции и други бойни мисии. Украинските войници използват дронове в операции по групи и в няколко фази. Първата фаза има за цел да обездвижи кораба, след като се порази двигателя, във втората фаза Magura удря уязвимите места на кораба, а в третата фаза украинските бойци наблюдават как вражеският флот потъва.
Важно е да се посочи, че тези безпилотни апарати не просто удариха, а потопиха пет кораба: катерите “Серна” и “Акула”; руския ракетен катер “Ивановец” и големия десантен кораб “Цезар Куников”, а сега и едно ” свежо” постижение – кораба “Сергей Котов”.
Киив и ВСУ продължават да демонстрират непоколебимост и решителност в борбата за своята свобода и независимост. Те не само отблъскват руската агресия, но и нанасят все по-осезаеми загуби на Русия. В тази неравна битка обаче Украйна се нуждае от помощта на своите партньори, така че Западът трябва да увеличи военната и финансовата си помощ за нея. В края на краищата в неговите ръце е решението на съдбата не само на тази страна, но и на цяла Европа.
Днес Украйна удържа агресора, а утре може да се превърне в гарант на мира и стабилността на континента. Колкото повече помощ получи Украйна, толкова по-бързо ще успее да победи руския агресор и да гарантира сигурността не само на своите граждани, но и на тези от страните на Европейския съюз. Не бива да оставяме Украйна сама с тази заплаха. Всъщност свободата ѝ е и свобода на Европа, по-специално на страните, които съседстват с нея и имат достъп до Черно море.
Дмитро Колев, специално за ФАР
Вашият коментар