Поредицата от тежки катастрофи по автомагистрала „Хемус“ показва проблеми в няколко посоки — контрола по пътищата, следенето на тежкотоварния трафик и поведението на водачите. Това коментира пред NOVA NEWS адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.
По думите му особено внимание трябва да се обърне на камионите и автобусите, които превозват пътници, тъй като при тях рискът е по-голям, а последствията от тежки нарушения могат да бъдат много сериозни.
Тодоров посочи, че след всяка тежка автобусна катастрофа отново се поставя въпросът за използването на предпазни колани. Според него голяма част от травмите, а в някои случаи и смъртните случаи, могат да бъдат избегнати, ако пътниците задължително използват колани, а автобусите са добре оборудвани за това.
Той припомни трагедията край Своге, при която загинаха 20 души. По думите му при преобръщане на автобус често се стига до изпадане на пътници от превозното средство, което увеличава риска от фатален изход. Дори когато няма преобръщане, поставените колани могат значително да променят последствията от удара.
Адвокатът отбеляза, че въпреки изминалите години след тежкия инцидент край Своге, темата за безопасността при автобусните превози все още не е решена напълно. Според него има още много какво да се подобри в правилата и контрола при превозването на пътници.
Тодоров коментира и отговорността на професионалните шофьори. Той посочи, че при тежки или многократни нарушения книжката може да бъде отнемана за определен срок. Според него обаче при водачите с категории C и D, които управляват тежки машини или превозват много хора, трябва да има по-строги условия заради по-голямата отговорност, която носят.
Вашият коментар