Солиден финансов резултат и умерено увеличение на обработените товари отчита „Пристанище Варна“ ЕАД за изминалата година. Дружеството е реализирало приходи от 45 млн. евро, а положителният финансов резултат е около 4 млн. евро. Данните съобщи изпълнителният директор Ивайло Гавраилов.
По думите му, въпреки сложната икономическа обстановка и затрудненото корабоплаване в Черно море, дейността на порта бележи стабилен напредък. Общият обем през двата управлявани терминала достига 8,4 млн. тона – с приблизително 200 хил. тона повече спрямо предходната година, което означава ръст от 2,5%.
В регионален план трафикът през пристанищната система около Варна вероятно достига около 11 млн. тона, допълни Гавраилов пред Радио „Варна“.
Основните постъпления идват от традиционната дейност – обработка на кораби и товари. „Нямаме странични дейности. Справили сме се добре с услугите, които предоставяме на бизнеса“, подчерта той.
Загубен транзит и частично възстановяване
Сред предизвикателствата през годината е намаленият транзит на метални тръби от Украйна за САЩ, които досега се претоварваха във Варна. Това е довело до по-ниски обеми в определени периоди.
В началото на настоящата година част от този поток се връща, но перспективата остава несигурна. Всичко зависи от възможността украинските пристанища да обслужват по-големи кораби. При затруднения по-малки съдове пристигат във Варна, където товарът се прехвърля на по-големи плавателни средства.
При останалите товарни групи не се отчитат сериозни колебания. Контейнерният сегмент отбелязва лек спад, което според ръководството се дължи на по-добрите условия в пристанище Бургас. При въглищата има минимално увеличение, но този пазар остава ограничен заради намаленото им използване в енергетиката.
Нови инвестиции и електрическа техника
През тази година „Пристанище Варна“ планира вложения между 6 и 7 млн. евро, насочени към модернизация и повишаване на конкурентоспособността.
Предстои закупуване на нова техника за контейнерна обработка. В процес на подписване са договори за мобилен кран и терминални влекачи с нулеви емисии, които ще бъдат изцяло електрически. Очаква се оборудването да пристигне до края на годината или в началото на следващата.
Новата техника ще позволи използването на допълнително корабно място на терминал Варна-Запад и ще увеличи капацитета за работа с контейнери.
Вашият коментар