Правителството одобри промени в наредбата за функционирането на смесената система за таксуване на пътни превозни средства, която комбинира плащане за време и за изминато разстояние. С измененията се постига съответствие с европейската Директива (ЕС) 2022/362, вече транспонирана в Закона за пътищата.
Сред новостите е електронна винетка с валидност от 24 часа за превозни средства до 3,5 тона. При движение по републиканската пътна мрежа без такава ще се дължи минимална такса, равна на цената на еднодневната винетка.
За камиони и автобуси над 3,5 тона се въвежда допълнителен екологичен компонент – такса за външни разходи от емисии CO₂. Толтаксите ще се изчисляват според редица показатели: вид и категория на пътя, изминато разстояние, технически характеристики на превозното средство, брой оси, допустима маса, екологична категория EURO и ниво на въглеродни емисии. Така за по-замърсяващите автомобили таксите ще бъдат по-високи, в съответствие с принципа „замърсителят плаща“.
Тежкотоварните превозни средства ще се разпределят в пет класа според емисиите си. Клас 4 включва нискоемисионните камиони, а клас 5 – тези с нулеви емисии. На всеки шест години след първата регистрация превозните средства ще се прекласифицират според актуалните данни за емисиите им.
Приходите от екологичната такса ще бъдат насочвани към проекти за устойчив транспорт, модернизация на пътната инфраструктура и финансиране на климатични политики.
С измененията се създава и нов раздел в наредбата, който регламентира достъпа на НАП и Агенция „Митници“ до данните в електронната система за събиране на толтакси, управлявана от Агенция „Пътна инфраструктура“.
Вашият коментар