Докато общественото внимание е насочено към други теми, Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) тихомълком даде старт на нов проект за близо 18.5 млн. лв. без ДДС, предвиждащ изграждането на мащабна система за наблюдение на трафика с 1200 камери, съобщава Economic.bg.
Избран за изпълнител е консорциумът „Пътни системи 2025“, обединяващ фирмите „Балистик Сел“ и „Иновейшън Клауд“. Новата мрежа ще включва 320 автоматизирани точки за контрол по магистрали и главни пътища, снабдени с три типа камери – за разпознаване на регистрационни номера, за отчитане на скорост с вграден радар и обзорни устройства за визуален мониторинг.
Проектът предвижда също системата да събира и обработва данни за натовареността на трафика, които ще бъдат споделяни с МВР, НАП и Агенция „Митници“.
Съмнения за дублиране и липса на нужда
Решението на АПИ поражда сериозни въпроси, тъй като в страната вече функционира добре изградена тол система с камери, способни да изпълняват повечето от заложените в новия проект функции. Отстранен от процедурата участник – „Контракс“ АД – дори не стига до отваряне на ценовата си оферта, а друг кандидат, „Ита Инженеринг“, подава жалба в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК).
Фирмата твърди, че проектът е ненужен и рисков, тъй като предвижда монтиране на ново оборудване върху съществуващи ТОЛ рамки – действие, което може да увреди работещата инфраструктура. Според тях 195 от планираните точки съвпадат с вече изградени такива по тол мрежата.
Въпреки подадената жалба, КЗК не намира основания за спиране на процедурата, а и Върховният административен съд потвърждава това решение, позовавайки се на „стратегическата важност“ на проекта.
Стара система, нови пари
АПИ мотивира нуждата от новата система с твърдението, че предишната, изградена през 2014–2015 г. срещу над 5.8 млн. лв., вече е морално остаряла и неподдържана. В същото време не се дава обяснение защо съществуващата тол система не се използва за същите цели.
Според експерти в бранша, включително представители на фирмата „Капш“, която изграждаше тол инфраструктурата у нас, новата инициатива е просто механизъм за „усвояване на средства“. В социалните мрежи коментарите са остри: „Всички тези функции вече се изпълняват от тол системата – това е чисто разхищение“, казва Борис Марков от „Капш“.
Още милиони на хоризонта
Междувременно, през април АПИ пусна друга обществена поръчка, свързана с интеграцията на тол мрежата с информационните системи на НАП, МВР и митниците, чиято стойност надхвърля 2.2 млн. лв. без ДДС.
На фона на тези действия липсата на прозрачност, съмненията за дублиране на функции и непрозрачните избори на изпълнители отново поставят под въпрос приоритетите в управлението на публичните средства.
Вашият коментар