България финализира договореностите за доставка на 35 нови електрически влака с нулево замърсяване, предназначени за нуждите на „БДЖ“. Това е една от най-значимите инвестиции в българския железопътен транспорт стана факт. Контрактът беше подписан в Министерския съвет и включва както доставка, така и 15-годишна техническа поддръжка, с възможност за удължаване.
Проектът ще бъде реализиран от обединение, водено от френския гигант „Алстом“, компания с дългогодишен опит и над 4000 произведени мотриси от същата серия.
Новите влакове ще разполагат с общо 351 места, включително и вагони първа класа, и ще предлагат модерни условия за комфорт и безопасност при пътуване на дълги разстояния. Това е най-голямата обществена поръчка за подвижен състав в страната за последните няколко десетилетия.
Министърът на транспорта Гроздан Караджов определи проекта като почти непостижим в началото на мандата си. Той изрази благодарност към Европейската комисия за оказаната подкрепа по време на сложната процедура, преминала през обжалвания, отменени процедури и окончателно решение на Върховния административен съд. В резултат на забавянията, само 12 от влаковете ще бъдат доставени до август 2026 г., за да бъдат отчетени по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ).
Финансирането на инициативата е смесено – 363 млн. лв. ще бъдат осигурени чрез ПВУ, а останалите 696 млн. лв. ще бъдат осигурени по линия на други европейски програми. Това е втората мащабна железопътна инвестиция по Плана, след вече подписания договор за още 25 влака за междуградски превози. По думите на министъра, с реализирането на настоящия проект ще бъдат покрити около две трети от нуждите на „БДЖ“ от нов подвижен състав.
Вашият коментар