Съдът блокира сделката за доставка на 35 мотриси за БДЖ на стойност над 640 млн. лева, финансирана с пари по Плана за възстановяване и устойчивост. Съответното решение беше публикувано на сайта на Върховния административен съд (ВАС), предава Mediapool.
Решението е окончателно и не подлежи на обжалване. То анулира процедурата от края на юли 2024 г., в която тогавашният министър на транспорта Георги Гвоздейков сключи споразумение с полската компания “Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA” за доставка на 35 влака, вместо “Stadler Polska”.
“Stadler” спечелиха две обществени поръчки на Министерството на транспорта за влакове, финансирани по Плана за възстановяване и устойчивост, но през юли изненадващо се отказаха и от двете, като общата сума на поръчките беше 1,1 млрд. лева.
Това принуди Гвоздейков да поиска от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) разрешение за незабавно започване на процедура “договаряне без предварително обявление” за 35-те влака с втората класирана компания.
Решението обаче беше оспорено пред ВАС от трети консорциум “Булему”, воден от френската компания “Алстом”, която също участваше в оригиналния търг. Те твърдят, че КЗК и Гвоздейков са допуснали директно договаряне, без да има основание за извънредната спешна мярка. Съдът прие техните аргументи.
Съгласно закона КЗК може да разреши отклонение от правилата за открити обществени поръчки само при определени условия:
– за да се осигури животът или здравето на гражданите;
– да се защитят особено важни държавни или обществени интереси, включително свързани с отбраната и сигурността;
– ако забавянето на изпълнението може да доведе до значителна или труднопоправима вреда.
Вашият коментар