От днес започва авариен ремонт на Дунав мост при Русе, който ще предизвика сериозни задръствания на и без това натовареното съоръжение. Ремонтът е дългоочакван и необходим за закърпване на дупките по трасето, които повреждат автомобилите и застрашават живота на шофьорите.
От 11 до 15 юни ще се промени организацията на движение на Дунав мост при Русе, съобщиха от Агенция “Пътна инфраструктура”. За целта ще се затварят малки участъци от моста поетапно, за да се извършват ремонтните дейности, като трафикът ще се пренасочва към свободната лента. Работите ще започнат в платното към Гюргево от граничния пункт и ще се извършват само през деня. През нощта няма да има ограничения за преминаване през съоръжението. Трафикът ще се регулира от пътни знаци и сигналисти.
Наскоро телевизионни репортажи показаха големи дупки в българския участък на моста. Причината за тях е основно остарелият бетон на панелите, макар че отговорните институции хвърлиха вината върху интензивния трафик и обилните валежи през последните два месеца. Статистиката сочи, че през моста преминават около 2800 превозни средства на ден, като голяма част от тях са тежкотоварни.
От въвеждането на съоръжението в експлоатация през 1954 г., основен ремонт не е извършван. През 2001 г. е укрепвана фугите, а през 2011 г. е подменена частично хидроизолацията и асфалтовата настилка.
За нуждата от основен ремонт се говори повече от 15 години. През 2008 г. министрите на транспорта на България и Румъния договориха съвместно да извършат ремонта на моста. Румъния изпълни своята част и през 2015 г. направи основен ремонт на своя участък, който струваше около 30 млн. евро. България обаче се задоволи с частични ремонти.
Започващото днес авариен ремонт на настилката на моста, който ще продължи до 15 юни, е предприето, за да не се спира напълно движението, когато през юли започне основният ремонт на съоръжението.
По време на основния ремонт строителните работи ще се извършват поетапно, така че превозните средства ще преминават двупосочно в платното, в което не се работи. Трафикът ще се регулира със светофар и ще се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието, информират от АПИ.
Техническият проект за ремонт на съоръжението предвижда цялостна подмяна на асфалтовата настилка, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и др. Изпълнител на основния ремонт на Дунав мост е ДЗЗД „Дунав мост”. Стойността му е 44.877 млн. лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на строителните работи по договор е 730 дни.
Вашият коментар