Възможност за превозвачите да получат държавна помощ: Краен срок и условия

До 30 април превозвачите могат да кандидатстват за държавна помощ, насочена към облекчаване на разходите в транспортния сектор. Помощта ще бъде предоставена като безвъзмездни средства до 4 млн. лв. за транспортните предприятия с лиценз за превоз на товари, като размерът ѝ ще се определя на базата на платените толови от автомобилите над 3,5 тона през 2023 г., които са показател за обема на превозите и ще се използват за определяне на размера на сумата.

На 23 февруари тази година  Министерският съвет реши да задели до 50 милиона лева държавна помощ за стабилизиране на транспортния сектор в България. Това  бе одобрено от Европейската комисия като съвместимо с правилата за държавната помощ и ще продължи до 30 юни 2024 г.

Заявленията могат да бъдат представяни в деловодството на Агенция “Пътна инфраструктура” в София, на бул. “Македония” №3, както и в офисите на областните пътни управления и Националното тол управление. Освен това, те могат да бъдат изпратени електронно чрез системата за сигурно електронно връчване на delovodstvo@api.bg и info@bgtoll.bg.

Пълният пакет от документи, включително заявлението и приложенията към него, които трябва да бъдат попълнени и представени от транспортните фирми като допълнителни документи, е достъпен онлайн на уебсайтовете на Агенция “Пътна инфраструктура” (www.api.bg) и Националното тол управление (www.bgtoll.bg).

На уебсайтовете са публикувани и промените в документите, които правят попълването на приложенията по-леко за превозвачите и улесняват административната им обработка от специалистите в съответните агенции.

Целта на предоставяната държавна помощ е да се помогне на транспортния сектор, който е изправен пред сериозни предизвикателства, започвайки от 2020-та година. Това са пандемията от Ковид-19, войната в Украйна, глобалните промени в търговските пътища и логистичните вериги, увеличението на цените на горивата и необходимостта от преориентиране на транспортните маршрути. Посочените фактори създават сериозни финансови натиски върху товарните компании и имат отрицателен ефект върху тяхната способност да се конкурират и поддържат ефективността на операциите си.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Ние сме в социалните мрежи

Теми