Пътен контрол: Въвеждане на измерване на средната скорост чрез камери на ключови отсечки
От 00:00 ч. на 7 септември по определени участъци от републиканската пътна мрежа в България ще започне прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Как функционира секционният контрол
Системата използва камери в началото и края на всеки участък, които записват времето, необходимо на едно превозно средство да измине разстоянието. На база тези данни се изчислява средната скорост. Ако тя надвишава максимално допустимата според Закона за движението по пътищата, нарушението се регистрира и данните се предават от Националното тол управление (НТУ) към Министерството на вътрешните работи (МВР), което налага санкции.
Обхват на участъците
До 7 септември броят на сертифицираните отсечки се очаква да достигне 22, като пълният списък е публикуван на сайта на НТУ в секцията „Въпроси и отговори“. Там може да се намери информация за пътя, началната и крайната точка, както и карта с точното местоположение. Към момента 16 отсечки вече са преминали първоначалната проверка от Българския институт по метрология, включително:
АМ „Тракия“: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица
АМ „Струма“: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански
Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци
I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино
I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно
I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник
I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор
Планове за бъдещето
Националното тол управление е технически готово да включи общо 126 участъка от републиканската пътна мрежа с дължина около 1200 км. След издаване на методическите указания от МВР, тези отсечки ще бъдат добавяни поетапно. Целта е до края на годината всички планирани участъци да работят в режим на реален секционен контрол.
Вашият коментар