Опитът на служебния министър на транспорта Красимира Стоянова да защити поръчката за закупуване на 35 нови мотриси за БДЖ в съда не даде резултат. Върховният административен съд (ВАС) окончателно отмени решението за класиране на доставчиците и върна процедурата на етап разглеждане на оферти. Това поставя сериозни въпроси относно възможността проектът да бъде реализиран в посочените срокове, коментират експерти.
Процедурата за новите електрически мотриси беше обявена отново през юни след провал на предходна открита процедура. Министерството на транспорта допусна до преговори компаниите „Щадлер“, „ПЕСА“ и консорциума „Булему“, но изключи „Шкода“. След класиране на „Щадлер“ на първо и „ПЕСА“ на второ място, „Булему“ обжалва. Впоследствие „Щадлер“ се отказа от поръчката, а министерството изрази намерение да сключи договор с „ПЕСА“.
Решението на ВАС обаче променя хода на събитията. Съдът намира, че конкурсната комисия е допуснала сериозни пропуски, като не е оценила реалистичността на сроковете за изпълнение. Според съдебното решение, компаниите, класирани на първо и второ място, не разполагат с необходимата готовност да произведат влакове, отговарящи на изискванията.
Основният проблем е техническото изискване всеки влак да има двустранно разположени врати, които да бъдат поне 1.5 пъти повече от броя вагони. Според „Булему“, нито „Щадлер“, нито „ПЕСА“ разполагат с такъв модел и ще им е необходимо допълнително време за разработка и сертификация, което прави изпълнението в срок невъзможно.
ВАС се противопоставя на аргументите на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), която прие, че разрешението за нов тип мотриса не е предварително условие по поръчката. Съдът подчертава, че нереалистичните срокове са били проблем още в предходната процедура и следва да бъдат отчетени от конкурсната комисия.
Решението на ВАС поставя процедурата в критично положение, като вероятността сроковете да бъдат спазени е минимална. Поръчката е част от Националния план за възстановяване и устойчивост, а крайният срок за изпълнение е август 2026 г.
Експерти отбелязват, че транспортното министерство може да се наложи изцяло да се откаже от тази поръчка. Единственият проект с подписан договор остава за доставка на 25 електрически мотриси от „Шкода“, които ще разполагат с минимум 300 седящи места и максимална скорост от 160 км/ч.
Вашият коментар