Протестите на градския транспорт в София продължават, като в момента е блокирано трамвайното депо в квартал „Банишора“. Вицепрезидентът на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ), Тодор Капитанов, заяви пред БТА, че подобни блокади се случват на още десет места в столицата. Протестът протича под мотото „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“. Участниците са служители в столичния градски транспорт и представители на КНСБ и КТ “Подкрепа”.
Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към КНСБ и Федерацията на транспортните работници към Конфедерацията на труда „Подкрепа“ настояват за спешно отпускане на допълнителен финансов ресурс от държавния бюджет в размер на 40,7 млн. лв. От тях 29 млн. лв. са предназначени за столичния градски транспорт, 6,5 млн. лв. за градския транспорт във Варна, 0,7 млн. лв. за този в Русе и 4,5 млн. лв. за Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Капитанов подчерта, че исканията им включват увеличение на работните заплати не с 5%, а поне с 15%. Той призова Министерството на финансите (МФ) да се намеси категорично в ситуацията и поиска незабавна среща със Столичната община и МФ за намиране на дългосрочни решения относно възнагражденията и условията на работа в сектора.
„Надяваме се днес някой да види работещите, защото явно сме невидими. Това е предупредителна акция за това какво би се случило, ако работниците и служителите влязат в процедура на ефективни стачни действия“, каза Капитанов. Стачните действия пред депата и гаражите на дружествата от градски транспорт в София ще продължат до 8:00 часа сутринта, но може да бъдат удължени до обед. Само влаковете на метрото ще се движат. От „Пътна полиция“ са готови да регулират трафика, ако е необходимо.
Поради протеста, днешният ден ще бъде неучебен за училищата в София, съобщи столичният кмет Васил Терзиев. На 14 април работещите в градския транспорт вече изразиха недоволството си чрез протест, който затвори три кръстовища и завърши с шествие до Министерството на финансите и Столичната община.
Вашият коментар