Правителството предложи няколко важни промени в Закона за движение по пътищата, които включват въвеждането на зони с ограничение на скоростта до 30 км/ч в населени места, намаляване на максималната скорост на магистралите и скоростните пътища и разрешение за получаване на шофьорска книжка от 17-годишни младежи. БТА потърси мнението на старши комисар Калоян Милтенов, заместник-директор на Главната дирекция „Национална полиция“ (ГДНП), Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадали при катастрофи (БАПК) и инструктора Пламен Димитров.
Зони с ограничение на скоростта до 30 км/ч
Предвижда се тези зони да бъдат въведени в населените места, където има концентрация на катастрофи. Старши комисар Милтенов подчерта, че намаляването на скоростта значително намалява риска от катастрофи с летален край. При движение с 50 км/ч спирачният път е 40 метра, докато при 30 км/ч е само 18 метра.
Средна скорост по пътищата
Контролът на средната скорост ще бъде въведен с помощта на камери, поставени в началото и края на определени отсечки. Това ще позволи контрол върху по-дълги участъци, намалявайки възможността шофьорите да превишават скоростта само на определени точки.
Шофьорска книжка за 17-годишни
Според предложението, 17-годишните ще могат да получават шофьорска книжка, но единствено с придружител. Целта е да се изградят навици за безопасно шофиране под надзора на опитен водач. Придружителят трябва да е на възраст над 25 години, с шофьорска книжка от поне пет години и без сериозни нарушения.
Владимир Тодоров посочва, че тази практика е широко разпространена в Европа и Америка. Той смята, че наличието на придружител ще направи младите шофьори по-внимателни и разумни.
Инструкторът Пламен Димитров обаче изрази съмнения относно зрелостта на някои млади шофьори. Той също така подчерта, че не вижда как ще се доказва петгодишният стаж на придружителите.
Намаляване на максималната скорост на магистралите
Инструкторът Пламен Димитров изрази скептицизъм относно ефективността на намаляването на максималната скорост на магистралите и скоростните пътища с 10 км/ч. Според него, много малко шофьори спазват настоящите ограничения и тази корекция едва ли ще промени нещо съществено.
Тези предложения са насочени към повишаване на безопасността на пътищата, но ефектът им ще зависи от съзнателността и дисциплината на шофьорите, както и от ефективния контрол и налагане на санкции.
Вашият коментар