Министерството на транспорта представи за обществено обсъждане проекта на нов Закон за обществения транспорт, който предвижда въвеждането на единен електронен билет за всички видове превози – влакове, автобуси, самолетни линии и воден транспорт. Идеята е да се създаде обща рамка за организация, финансиране, планиране и цифрово управление на транспортната система в страната.
От ведомството подчертават, че с документа България прави сериозна крачка към европейския модел на свързана транспортна мрежа. Законът урежда правила за координиране на разписанията, качеството на услугите и условията, по които държавата и общините възлагат обществени превози.
Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов коментира, че целта е гражданите да разчитат на „удобен, свързан, достъпен и предвидим транспорт“, която да обединява различните видове пътуване в единна система.
Сред ключовите нововъведения е Националната транспортна схема, която ще синхронизира часовете на тръгване и пристигане между отделните оператори. Предвижда се актуализация на схемата да се прави редовно, така че всяко населено място да има минимум три ежедневни връзки.
Ще бъде създадена и Национална точка за достъп – електронна платформа с информация за маршрути, връзки и разписания. Всички превозвачи ще са длъжни да подават актуални данни, за да могат пътниците да планират пътуванията си в реално време.
Въвежда се и Интелигентна система за управление на обществения транспорт, която ще обединява Националния транспортен модел и системата за единния превозен документ. Чрез нея институциите ще могат да следят движението на превозните средства, изпълнението на договорите и необходимите субсидии. Данните трябва да се подават от общините и държавните органи в срок до седем дни.
Националният транспортен модел ще анализира търсенето и предлагането, ще прогнозира бъдещото натоварване и ще подпомага планирането на нови връзки чрез симулации.
Една от най-значимите иновации е електронният билет, валиден за комбинирано пътуване – например влак + автобус или самолет + ферибот. Той ще бъде изцяло дигитален, с единна система за валидиране и автоматично разпределение на приходите между операторите чрез клирингова платформа. Така пътниците ще могат да закупуват цялото си пътуване с една транзакция.
Проектозаконът включва още възможности за междуобщинско сътрудничество, разширяване на регионалните мрежи и въвеждане на транспорт „по заявка“ в по-слабо населени райони. Регламентират се и ясни правила за достъп до автогари и спирки.
Вашият коментар