Модернизацията на железопътната линия между София и Бургас е значителен проект, който има за цел да подобри както времето за пътуване, така и комфорта на пътниците. Вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов подчертава важността на този проект за развитието на железопътния транспорт в България. Ето някои ключови моменти от информацията:
Намаляване на времето за пътуване: С постигането на средна скорост от 140 км/ч, времето за пътуване от София до Бургас може да бъде намалено на малко над три часа, спрямо сегашните пет часа и половина.
Модернизация на трасето: Проектът включва модернизация на железопътната линия Костенец – Септември, където вече е завършено прокопаването на най-дългия тунел по трасето (близо 2,5 км). Този участък е част от по-големия проект за модернизация на трасето София – Бургас.
Ремонтни дейности: По трасето се ремонтират общо десет участъка, което временно забавя влаковете. Очаква се всички започнати участъци да бъдат завършени до 2029 г.
Максимална скорост и комфорт: Влаковете ще могат да се движат с максимална скорост от 160 км/ч по сравнително прави линии и малки завои, което ще направи пътуването по-бързо и по-комфортно.
Цели на реформата: Целта на реформата е железопътният транспорт да стане гръбнакът на българския транспорт, предлагайки конкурентна цена и време за пътуване. Министър Караджов подчертава предимствата на влаковото пътуване пред автомобилното, като например по-голям комфорт и липса на замърсяване на въздуха.
Инфраструктурни подобрения: Плановете включват строителството на големи виадукти и тунели, които ще осигурят безопасност и по-добра инфраструктура по цялото трасе от границата със Сърбия до Бургас.
Тези подобрения ще направят железопътния транспорт по-привлекателен и ефективен, като същевременно ще допринесат за устойчивото развитие на транспортната мрежа в България.
Вашият коментар