Развитието на железопътния транспорт в България трябва да бъде в центъра на вниманието, посочи министърът на транспорта и съобщенията, Георги Гвоздейков, в интервю за “Панорама” по БНТ. Той подчерта необходимостта от приоритетно развитие, тъй като железопътният транспорт е изостанал поради липсата на ясна концепция за подобряване на свързаността. Министърът изрази нуждата от спешна оптимизация на транспортната схема.
Според Гвоздейков закупката на нови 60 вагона за БДЖ е в правилната посока за развитие на железниците, като подчерта важността на технологиите за предоставянето на качествени услуги. Той поясни, че вагоните са употребявани, но добре поддържани, като отговори на въпроса за тяхното произход от германските железници.
Министърът подчерта необходимостта от движение на влаковете по дълги разстояния, като посочи конкретни маршрути като София – Бургас и София – Варна, с цел намаляване на времето за пътуване и създаване на конкуренция към автомобилния транспорт.
Въпреки че проектната скорост на железниците в България е 160 км/ч, министърът подчерта, че не можем да очакваме драстично по-големи скорости, но можем да подобрим условията, които в момента водят до закъснения на влаковете.
Относно жп инфраструктурата, Гвоздейков обяви, че към края на 2026 г. всички проекти свързани с изграждането й ще бъдат завършени. По отношение на Родопската теснолинейка, той подчерта нуждата от развитие, като я определи като туристическа атракция, която трябва да бъде запазена.
В контекста на създаването на система за спешна помощ по въздуха, министърът потвърди, че първият медицински хеликоптер ще пристигне в края на януари. Проектът предвижда осем медицински хеликоптера, като първите три ще бъдат доставени през 2024 г. Гвоздейков подчерта, че се работи по създаването на временни оперативни бази, които ще обхванат територии като София, Долна Митрополия и Сливен.
Обновлението на железниците е част от съвместния проект между БДЖ и Deutsche Bahn, като Гвоздейков отбеляза, че вагоните са част от подвижния състав на германските железници и ще допринесат за обновяване на българския подвижен състав, който в момента е над 40-годишен.
Вашият коментар