Чешкият производител представя първия влак от голямата поръчка за БДЖ

Първата от общо 25 нови електрически мотриси, предназначени за българските железници (БДЖ), вече е напълно готова. Това съобщиха от чешката компания „Шкода“, която изпълнява договора за доставка и поддръжка на влаковете през следващите 15 години. Контрактът на стойност около 640 млн. лв., подписан през септември 2024 г., е сред най-големите железопътни проекти у нас и укрепва позициите на „Шкода“ на Балканите. Паралелно с това групата произвежда и осем нови влака за столичното метро.

Новите електрически мотриси са четирисекционни и стъпват на платформата RegioPanter, която се използва успешно в Чехия, Словакия, Естония и Латвия. От компанията отбелязват, че първият влак за България е завършен само за 14 месеца — срок, постигнат благодарение на работата на няколко производствени бази и адаптирането на дизайна според изискванията на българския клиент.

„Влакът беше значително адаптиран към нуждите на клиента: от специфична цветова схема и нов интериорен дизайн, през модификации на информационната система, до интегриране на сигнална технология и други функции за безопасност. По този начин „Шкода“ въвежда в България не само доказаната платформа RegioPanter, която вече е изминала около 160 милиона километра по европейските железници, но и възможността много бързо да доставя напълно персонализирани влакове в момент, когато страната спешно се нуждае от модернизация на флота си“, коментира изпълнителният директор на „Шкода Груп“ Петр Новотни.

Мотрисите разполагат с над 300 места и достигат максимална скорост от 160 км/ч. Те работят с електрозахранване 25 kV AC 50 Hz и са съобразени с актуалните европейски изисквания за сигурност. Оборудвани са с ETCS ниво 2, видеонаблюдение, климатизация, Wi-Fi, удобни седалки и многфункционални зони за хора с намалена подвижност, родители с колички и велосипедисти. Частично нископодовият дизайн осигурява лесно качване и слизане.

Компанията ще извършва цялостната поддръжка на влаковете в продължение на 15 години чрез ново българско депо.

„Договорът за доставка на 25 нови електрически влака е първият ни проект за българските железници в съвременната история. Преди повече от 50 години „Шкода“ доставяше своите локомотиви на българския пазар. Нашите страни поддържат дългосрочни отношения и сега ги засилваме още повече с тази поръчка.“, допълни Новотни.