България, Турция и Румъния планират съвместно изграждане на нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат нарастващия трафик и да превърнат региона в ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ. Това бе обсъдено на тристранна среща между вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, турския министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу и румънския държавен секретар по транспорта Хорациу Козма.
Основен фокус на разговорите беше изграждането на автомагистрала „Черно море“, която ще свърже Истанбул, Варна, Румъния, Молдова и Украйна. Според Караджов, проектът е естествено продължение на Южния транспортен коридор и трябва да се разглежда като обща инфраструктурна кауза на трите държави.
Министър Караджов подчерта необходимостта от определяне на най-северната точка на магистралата – Дуранкулак, Кардам или Силистра, както и нуждата от четвърти мост над Дунав при Силистра–Калъраш за допълнителна свързаност по направлението Север–Юг. Той също така отбеляза, че ремонтът на Дунав мост при Русе и километричните опашки показват уязвимостта на транспортната свързаност на България със съседите. За да се осигури стабилност на логистичните вериги, са необходими алтернативни трасета – както пътни, така и железопътни.
Караджов посочи, че трафикът от и към България расте с над 20% годишно, а съществуващите връзки с Турция и Румъния вече работят на пределния си капацитет. Железопътната линия Свиленград–Пловдив е натоварена на 90%, което налага изграждането на втора жп линия по същото направление и реализацията на проекта Одрин–Хамзабейли–Лесово–Ямбол.
Турският министър Абдулкадир Уралоглу потвърди, че Анкара подкрепя по-тясно сътрудничество между трите държави, включително чрез публично-частни партньорства и общи проекти пред международни финансови институции.
Срещата очерта стратегическа посока към нова инфраструктурна ос по Черноморието и по поречието на Дунав, която да гарантира по-добра транспортна свързаност и устойчив икономически растеж в региона.
Вашият коментар