Знаете ли, че България разполага с по-съвременна система за контрол на претоварените камиони от Германия, но тя не се използва?
Контролът на теглото в товарния транспорт е ключов за осигуряването на безопасността на пътищата и предотвратяването на щети върху инфраструктурата. За да се намалят рисковете и гарантира безопасността на пътя, са необходими строги санкции както за шофьорите, така и за собствениците на претоварени превозни средства.
Това беше публикувано на официалната страница във Фейсбук на Institute of Transportation Engineering – първият частен институт в строителния сектор в България. Ето и допълнителна информация от техните експерти по темата:
Защо е важно да се контролира прекомерното натоварване?
Освен че може да доведе до повреди на самите превозни средства, претоварването също така застрашава инфраструктурата. Пътищата и мостовете са проектирани да издържат определени натоварвания, а превишаването на тези граници може да причини сериозни щети и да постави под риск живота и здравето на участниците в движението.
Какви са най-добрите практики за санкциониране?
Санкциите за претоварени камиони варират в зависимост от степента на нарушението и мястото, където е извършено. Обикновено те включват парични глоби, ограничения за движение или временно задържане на превозното средство до изпълнение на изискванията. При сериозни случаи наказанията могат да включват и отнемане на шофьорски права или дори затваряне на бизнеса.
Какви са наказанията в Германия?
В Германия глобите за претоварване са разделени на две категории – за лекотоварни и тежкотоварни камиони. Глобата може да достигне до 4000 евро, заедно с отнемане на точки от талона. В някои случаи се отнема и печалбата или лицензът за превоз, особено при рецидив. За да продължи движението, превозното средство трябва да бъде разтоварено до допустимите граници.
Как това може да бъде приложено в България?
България разполага с функционираща система за измерване на теглото на всички превозни средства. Тази система е по-модерна от много от използваните в Германия. Вградените в Тол-системата над 100 кантара могат да засичат и сигнализират за претоварени камиони, автобуси и микробуси. Превозните средства могат да бъдат спирани и проверявани както за претоварване, така и за контрабанда, незаконен превоз или трафик на хора.
Тези автоматизирани проверки елиминират необходимостта от човешки фактор. Системата вече е финансирана – остава на политиците да решат да я използват, за да можем не само да се изравним с Германия, но и да я надминем.
Вашият коментар