Предстоят сериозни промени в обучението на кандидат-шофьорите в България. Новите правила предвиждат по-строг контрол върху автошколите, допълнителни технически изисквания и задължително управление на автомобил в тъмната част на денонощието.
Покрай обсъжданите промени се появиха и прогнози, че цената на курса за категория „В“ може на места да достигне около 1000 евро. Според Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите обаче тази сума е твърде ниска за качествено обучение. Той даде пример с Германия, където подобен курс струва над 4000 евро. По думите му ниските цени у нас често водят до спестяване на упражнения и по-малко часове практика.
В ефира на „Здравей, България“ Георгиев обясни, че новите административни изисквания сами по себе си не би трябвало да оскъпят обучението. Според него евентуално поскъпване може да дойде основно от по-високите цени на горивата, които са сред основните разходи за автошколите.
Той изрази мнение, че за да се подобри подготовката на бъдещите шофьори и да се намалят тежките катастрофи, цената на курса у нас дори трябва да се увеличи значително. По думите му дори при цена около 2000 евро обучението пак би било по-евтино в сравнение с някои европейски държави.
По отношение на нощното шофиране експертът уточни, че това упражнение не е ново. То винаги е присъствало в учебната програма, но според него често не се е изпълнявало заради липсата на ефективен контрол.
Георгиев подкрепи и идеята курсът да започва отначало, ако не бъде завършен до две години. По думите му има случаи, при които хора започват обучението си преди много години и го приключват след дълго време, когато правилата вече са променени.
От асоциацията предлагат и друга мярка – шофьори, които не са карали автомобил в продължение на десет години, да минават през опреснително обучение, преди да подновят книжката си.
Вашият коментар