Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) заяви, че обединението “Дунав мост” с участието на “ГБС – Инфраструктурно строителство” и “Пътинженеринг” ще извърши основен ремонт на Дунав мост при Русе. Работите ще бъдат изпълнени срещу 37.3 млн. лв. без ДДС, което надхвърля прогнозната цена на поръчката с повече от 16.5 млн. лв.
Дунав мост, построен през 1954 г., ще премине през първия си основен ремонт. Преди 22 години бяха укрепвани фугите, а през 2011 г. бяха сменени хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Настоящия проект включва основен ремонт на съоръжението, пълна смяна на асфалтовата настилка, панелите, хидроизолацията, нови предпазни огради, ограничителни системи, маркировка и други.
По време на ремонтните дейности движението по Дунав мост няма да бъде напълно спряно. Изискването към изпълнителя е да организира работния процес така, че движението да продължава в едното платно. Прогнозният срок за завършване на ремонта е 730 календарни дни.
Кандидати за изпълнение на поръчката
След обявяването на поръчката през септември, бяха получени три оферти. “ПБ Дунав мост 2023” (обединение между “Парсек груп” и “БГ ленд ко”) беше декласирана поради недостатъчна обосновка на най-ниската цена от 21.8 млн. лв. без ДДС.
Управителят на “Парсек груп” Бончо Бонев коментира, че те предоставиха достатъчно аргументи за предложената цена и добави, че “Пътният картел в АПИ продължава да работи и обичайните заподозрени получават всички поръчки.” Бонев изрази готовността си да обжалва резултата от обществената поръчка.
Критерият за класиране беше най-ниската цена, като разликата между ДЗЗД “Дунав мост” и ДЗЗД “Данубиус” (“ОРС-Инфраструктура” и “Автомагистрали – Черно море”) беше около 10 млн. лв.
ГБС ще ремонтира и част от АМ “Хемус”
“ГБС – Инфраструктурно строителство” спечели още една поръчка за ремонт на поддържащ път на магистрала “Хемус”. Според решението на АПИ, те ще изпълнят ремонт на 23 километра от поддържащия път между Гара Яна и Ботевград. Предложената цена е 36.6 млн. лв. без ДДС и е най-ниската от четирите предложени ценови оферти. Общо бяха подадени 12 предложения, но осем от тях бяха отхвърлени поради различни нарушения.
Ремонтът на обслужващия път на магистрала “Тракия” I-8 “София – Пловдив” беше възложен на “Джи Пи груп” за сумата от 102.9 млн. лв. За тази поръчка имаше 13 подадени оферти, но 8 от тях не бяха допуснати до разглеждане на ценовите им предложения.
Вашият коментар